新媒体合作伙伴    广告

进群请加小编微信：forextop77

上周的某一天，我收到了来自一家外卖公司赠送的打车抵扣券。于是我今天用某软件打车来公司，只花了0.57元……

连搞外卖的都瞄准了汽车出行，可想而知，汽车对人们的生活意义有多大。

刚刚，进口关税下调终于尘埃落定！

从达沃斯到博鳌到中美贸易止战再到“7:00见”，关税下调牵动了千千万万的心，但最终尘埃落定。正如此前汽车业内预测的那样，进口汽车关税降至15%。

公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

最近中美贸易战闹得沸沸扬扬，而每次提到贸易，我国的进口汽车的昂贵售价总是能够成为人们吐槽的热门话题。

“宝马X5在国外卖40万，到了中国却卖80多万；一台路虎揽胜，出厂价52万，俄罗斯市场售价60万，大陆售价是189.8万。”这些信息相信大家都看过不少。

因此，我今天就给大家分析一下，为什么进口车在国内的价格居高不下，而在贸易战的影响之下，对国内的整车行业真的有那么大的影响吗？

1. 为什么进口车价格在国内居高不下？

我们先来看一下一辆车进口到国内需要缴纳的三种主要的税收：

上表中的消费税缴纳标准：

一辆进口车要是想进入中国，需要交三个税：关税、增值税、消费税。

关税25%，消费税1%~40%，增值税17%。

我们以一辆从德国进口的4.4排量宝马X6为例：汽车进入海关的完税价格是50万

关税：25% x 50 = 12.5万

消费税：（50+12.5）÷（1-40%） x 40%（消费税率）= 41.6万 

增值税：（50+12.5+41.6） x 17% = 17.7万

税后价格：50 + 12.5 + 41.6 + 17.7 = 121.8万！

各种税缴下来，远远大过了汽车本身的出厂价了！在这个计算过程中，我们会发现，这辆4.4排量的X6缴得最多的就是消费税！

简单科普一下消费税，该税种是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收的一个税种。化妆品、烟酒以及汽车其实都是需要缴这种税的！

难怪海关总署曾通过官方微博表示，“No，其实进口汽车那么贵，还真不因为关税高！”当然我们认为关税也高，只是相比消费税来说不高而已……看来这个官微说得是实话。

一辆进口车大部分的钱都在交税。但是排量在4.0以上的车，关税并不是最大的一部分，而是消费税！当然上面三个只是进口车进入中国的税，车进你车库还要交10%的购置税，总车价如果超过130万，还要交奢侈税等。

2. 此次降低进口汽车关税，对我国汽车行业会有怎样的影响呢？

在过去三十年间，中国进口车关税已经下调过了9次。刚开始的时候关税为100%-200%，目前已下调到了25%。不过上一次下调是在2006年7月，到现在已经快12年了。

今年三月，工作报告中提到：“将积极扩大进口，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。”

商务部长也提到：“商务部下一步将扩大开放促进消费，大幅度放宽市场准入，下调汽车、部分日用品等的关税。”

我们同样以上文50万的宝马X6为例，进行一下计算。

根据昨天的公告，这次进口汽车关税下调至15%，下降了10个百分点，我们买这辆车的时候可以便宜多少钱？

关税：50 x 15% = 7.5万

消费税：（50+2.5）÷（1-40%） x 40% = 35万

增值税：（50+2.5+35） x 17% = 14.8万

税后价格：50+7.5+35+14.8=107.3万！

我们发现，当关税下调到15%，这辆宝马车的价格便宜了14.5万，价格下调了12%（虽然便宜了不少）但是与原来的50万相比，价格依旧翻了一番！

（参详本文中的综合税率表格，考虑到平行进口车报关价格的不同，12%只是粗略估计。）

总体来看，排量越大的进口车，受到关税下调而得到的价格下降越多。

而对于非进口豪华轿车来说，关税即便调整至5%，仍然很贵……

而网上那些拿路虎、X6来说关税的的朋友们显然没有把关税解读的很透彻。

所以，仅仅是“进口关税”的下调，短期并不会对国产整车厂商带来大的影响。

Elle 小编个人微信

和小编聊交易，聊人生